매출액 2110억 원, 영업익 305억 원 기록현대차·기아 광고 증가, 해외 실적 호조 영향
현대자동차그룹 계열 광고대행사 이노션이 2일 공시를 통해 올해 1분기 매출액 2110억 원, 영업익 305억 원을 기록했다고 밝혔다.
전년 동기 대비 매출액은 19.1%, 영업익은 58.5% 늘었다.
이노션은 CES 2024에서 현대차·기아·현대모비스의 부스를 대행하고, 미주·유럽 등...
금융위, '금융복합기업집단 감독규정' 개정안에 대한 변경 예고금감원과 내부통제 개선방안도 마련…상설 협의체 운영도 검토
금융위원회가 삼성·현대차 등 금융복합기업집단의 내부통제 강화를 위해 평가기준을 개선한다. 위험평가에 대한 변별력을 높이기 위해 항목을 보다 세분화하고 추가위험평가 결과에 따라 부과되는 위험가산자본의 등급간 차이도 일관성 있게...
현대차그룹은 소프트웨어 역량 진단 코딩 테스트, 전문가 네트워킹 프로그램, 온라인 교육 등 다양한 소프티어 활동을 진행하고 있다.
현대차·기아는 지난해부터 소프티어 부트캠프를 운영해 왔다. 이번 소프티어 부트캠프는 4회차를 맞아 모집 규모를 확대하고 다양한 영역에서 실질적 교육을 체험할 수 있는 프로그램으로 진행된다.
현대차·기아는 △웹 백엔드...
2021년 8월 출시된 EV6는 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반 기아의 첫 전용 전기차 모델이다.
EV6는 2022년 한국 브랜드 최초 ‘유럽 올해의 차’를 수상한 데 이어 2023년 ‘북미 올해의 차(SUV 부문)’도 수상했다. EV6의 고성능 버전 EV6 GT가 2023년 월드카 어워즈에서 ‘세계 올해의 고성능차’를 수상하는 등 글로벌 전기차 시장에서 경쟁력을...
현대차그룹이 계열사 경영진과 연구원 1200명 규모의 출장단을 베이징 모터쇼에 파견한 것도 그런 이유다.
가성비와 디자인 경쟁력까지 구비한 중국 전기차의 글로벌시장 공습이 더욱 가속화되면서 생존을 위한 치열한 경쟁이 이어지고 있다. 또한 글로벌 전기차의 수요가 줄어드는 ‘전기차 캐즘(Chasm)’이 나타나면서 시장선점을 위한 치열한 가격경쟁을 예고하고...
북미 표준 된 충전 규격 NACS 미래 불투명경쟁사·관련 업계 모두 당황“현대차 등에 점유율 내주자남 좋은 일 할 수 없어 인식”
테슬라에 감원 칼바람이 불고 있다. 특히 전기자동차 핵심 사업이라 할 수 있는 배터리 충전 부문에서 인력을 대거 해고하자 업계는 당혹스러워하고 있다.
지난달 30일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 일론 머스크 테슬라 최고경영자...
스테이지파이브는 1일 최고기술책임자(Chief Technical Officer, 이하 CTO)로 김지윤 전 현대오토에버 CTO를 선임했다. 김 CTO는 스테이지엑스의 기술부문도 총괄할 예정이다.
서울대학교 전자공학과 학사, KAIST 전산학 석/박사를 취득 후 통신 및 자동차업계를 두루 거쳐온 김 CTO는 클라우드 컴퓨팅 및 네트워킹 분야에서 깊은 전문성과 경험을 보유하고 있다. 김 CTO는...
현대차그룹의 디지털 전환 대응을 위한 ITO(IT Outsourcing) 부문은 현대차 연구소 해석용 장비 및 라이센스 증가로 3225억 원의 매출을 기록, 44.1%의 매출 비중을 차지했다.
차량용 내비게이션 소프트웨어, 전장 스프트웨어 관련 차량SW 부문은 내비게이션 소프트웨어 탑재율 증가 및 완성차 고사양화로 인한 평균판매가격(ASP) 믹스 개선으로 1723억 원의...
내달 1일부터 IFC몰 ‘파노라마200’ 광고 개시강남·서초·여의도 등 주요 상권 옥외 비즈니스
현대자동차그룹 계열 광고대행사 이노션이 내달 1일부터 서울 여의도 ‘IFC몰’의 미디어 광고 매체 운영을 시작한다고 30일 밝혔다. 이로써 이노션은 옥외 강남-서초-여의도로 이어지는 서울 주요 상권의 프리미엄 광고 매체를 직접 운영·판매하는 ‘옥외광고 비즈니스...
현대차그룹은 지난달 2026년까지 3년간 국내에 68조 원을 투자한다고 밝혔다. 구체적으로 △R&D 31조1000억 원 △경상투자 35조3000억 원 △전략투자 1조6000억 원을 집행한다.
연구개발 분야에서는 제품 경쟁력 향상, 전동화, 소프트웨어중심차(SDV), 배터리 기술 내재화 체계 구축 등 핵심기술 확보를 위해 전체의 46%를 투자한다.
경상투자는 연구 인프라 확충...
현대차·기아, 27일 바이두와 전략적 협력 MOU커넥티드카·자율주행 등 개발 및 사업 모델 구축현대차그룹 소프트웨어 전략 ‘SDx’ 가속화 기대
현대자동차·기아가 중국의 빅테크 기업 ‘바이두’와 함께 중국 커넥티드카 시장 공략에 나선다.
현대차·기아는 27일 중국 베이징에서 바이두와 ‘중국 커넥티드카 전략적 협력 업무협약(MOU)’를 맺었다....
신 연구원은 “1분기 실적발표 컨퍼런스콜에 따르면 현재 중형, 대형 HEV 시스템만 갖추고 있는 현대차그룹이 소형 HEV 시스템 연구개발(R&D)에 착수한 것으로 파악된다”며 “해당 신규 파워트레인 기반 라인업은 소형 세그먼트 선호도가 높은 인도 또는 유럽 전략형 모델 양산으로 이어질 가능성이 높다”고 했다.
그는 “특히 키움증권은 인도 하이브리드...
현대차는 전 세계적으로 하이브리드차(HEV)에 대한 수요가 확대됨에 따라 하반기 가동 예정인 미국 조지아주의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에서도 하이브리드차를 생산하기로 했다. 수익성이 높은 하이브리드차 판매를 확대해 성장세를 잇겠다는 방침이다.
현대차는 25일 1분기 매출 40조6585억 원, 영업이익 3조5574억 원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기...
현대자동차는 25일 2024년 1분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "하반기 가동 예정인 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)를 전기차 전용 공장에서 하이브리드도 생산할 수 있는 공장으로 시설 투자를 할 예정"이라며 "늘어나는 하이브리드 수요에 대응해 물량 투입할 수 있도록 공장 설비를 추가할 것"이라고 밝혔다.
현대자동차는 25일 올해 1분기 연결기준 매출액 40조6585억 원, 영업이익 3조5574억 원을 기록했다고 발표했다.
현대차의 1분기 판매는 신차 출시 준비를 위한 아산공장 생산 라인의 일시적인 셧다운 영향으로 전년 동기 대비 감소했으나 북미, 인도 등 주요 지역에서 견조한 판매 성장세를 이어갔다. 영업이익은 판매 대수 감소 영향으로 전년 동기보다 소폭...
EV6, EV9에 이은 기아의 세 번째 전용 전기차 모델로 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’를 적용했다.
기아는 우수한 상품성을 갖춘 EV5 차량으로 빠르게 변화하고 있는 중국 전동차 시장을 적극 공략할 계획이다. 추후 국내를 비롯한 주요 시장별 고객 니즈 및 시장 환경 등을 고려해 차별화된 성능과 상품성을 갖춘 EV5를 각 시장에 맞춰 선보일 예정이다....
현대오토에버는 글로벌 시험·인증 기관인 ‘TUV 라인란드’로부터 자동차 사이버보안 관리체계(CSMS) 레벨3 인증을 국내에서 처음으로 획득했다고 25일 밝혔다.
CSMS는 차량의 설계부터 양산, 단종에 이르기까지 전체 라이프 사이클 동안 위험 요소를 지속적으로 관리하기 위한 인증 체계다. 차량 제조사, 부품 공급업체가 사이버보안을 보장하기 위해...
인도 방문해 중장기 성장 전략 점검인도권역 직원들과 타운홀미팅도 가져현대차그룹, 2025년 150만 대 생산능력 구축EV 시장 선점 위한 전동화 전략 본격화
정의선 현대차그룹 회장이 인도를 방문해 중장기 성장 전력을 점검하고 현지 직원들과 직접 소통하는 타운홀미팅을 가졌다. 정 회장이 인도를 찾은 건 지난해 8월 이후 8개월 만이다.
25일 현대차그룹에 따르면...